1月26日,埃夫特(688165)披露2025年業(yè)績(jī)預(yù)告。公司預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.9億元到9.5億元,同比下降30.82%至35.19%;預(yù)計(jì)歸母凈虧損為4.5億元到5.5億元,虧損同比擴(kuò)大186.34%至249.97%;預(yù)計(jì)扣非后歸母凈虧損為5億元到6億元,虧損同比擴(kuò)大112.31%至154.77%。
圖片來源:埃夫特公告
近年來,歐洲汽車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型陣痛期,面對(duì)電動(dòng)汽車政策調(diào)整、成本壓力、區(qū)域分化及外部競(jìng)爭(zhēng)等多重挑戰(zhàn),主要汽車廠商紛紛出現(xiàn)利潤(rùn)大幅下降、固定資產(chǎn)投資大幅延遲、投資規(guī)??s減、投資預(yù)算壓縮等情況。受此影響,公司境外系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)規(guī)模、毛利率均出現(xiàn)大幅下滑,公司集成業(yè)務(wù)收入整體下降超50%,公司資源未能得到充分使用,且部分項(xiàng)目執(zhí)行出現(xiàn)較大負(fù)毛利的情況,導(dǎo)致系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)整體毛利為負(fù)。2025年公司海外系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)產(chǎn)生大額虧損。受此影響,疊加歐洲汽車行業(yè)恢復(fù)的不確定性,公司海外系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)商譽(yù)、客戶關(guān)系出現(xiàn)減值跡象,經(jīng)初步測(cè)算預(yù)計(jì)將計(jì)提1.2億元至2.0億元的減值損失。
2025年公司獲取的部分行業(yè)頭部戰(zhàn)略性客戶的訂單價(jià)格較低,由此導(dǎo)致低毛利甚至部分虧損訂單,帶來了階段性虧損。公司
工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)整體毛利率比去年同期下降約6至7個(gè)百分點(diǎn)。
2024年下半年以來,公司以智能
機(jī)器人為核心的戰(zhàn)略聚焦,積極投入具身智能領(lǐng)域的研究與開發(fā),同時(shí)承擔(dān)了大量智能機(jī)器人領(lǐng)域攻關(guān)任務(wù)。公司2025年研發(fā)投入較上年增長(zhǎng)超6,000萬元。
如上所述,公司承擔(dān)的智能機(jī)器人領(lǐng)域攻關(guān)任務(wù)均正常推進(jìn),且部分項(xiàng)目補(bǔ)貼資金已經(jīng)到位。研發(fā)投入已產(chǎn)生,但按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)規(guī)定,公司2025年計(jì)入損益的政府補(bǔ)貼金額較上年減少超8,000萬元。
埃夫特主營(yíng)工業(yè)機(jī)器人整機(jī)及其核心零部件、系統(tǒng)集成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。近年來,公司積極進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,以“機(jī)器人智能化”作為差異化突破點(diǎn),并以智能機(jī)器人通用技術(shù)底座為技術(shù)差異的具體著力點(diǎn),同時(shí)主動(dòng)控制集成業(yè)務(wù)規(guī)模,強(qiáng)化與機(jī)器人業(yè)務(wù)協(xié)同。
1月28日,埃夫特(688165)發(fā)布公告,下屬全資孫公司“AUTOROBOT-STREFA” Spóka z ograniczona odpowied zialnocia(“Autorobot”)近日收到某境外客戶關(guān)于汽車產(chǎn)線建設(shè)的采購訂單,訂單金額折合人民幣約2.5億元,執(zhí)行周期為2026年至2029年。
埃夫特表示,前述項(xiàng)目收入會(huì)按照項(xiàng)目執(zhí)行進(jìn)度分年度在訂單履行期間確認(rèn),若合同順利履行,具體訂單能正常交付,預(yù)計(jì)將對(duì)公司2026年度至2029年度業(yè)績(jī)有積極影響,但不會(huì)構(gòu)成重大影響。
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